टोक्यो मेट्रो

टोक्यो मेट्रो का इतिहास 1920 में शुरू हुआ था। ऐसा तब था जब शहर में भूमिगत रेलवे में लगे पहली कंपनी की स्थापना की गई। 7 वर्षों में, केवल 2200 मीटर की लंबाई वाला पहला खंड बनाया गया था और खोला गया था। टोक्यो मेट्रो एशियाई देशों के क्षेत्र में पहला स्थान बन गया, जिसने परिवहन संचार के विकास में एक नए युग को चिह्नित किया।

इतिहास और मेट्रो स्टेशन टोक्यो के बारे में कुछ जानकारी

1 9 27 साल में पहली साइट को लॉन्च करने के बादवर्ष अधिक से अधिक नई लाइनों का निर्माण जारी है, जो धीरे-धीरे मर्ज किए जाते हैं। केवल एक समय था जब काम बंद कर दिया - दूसरा विश्व युद्ध टोक्यो मेट्रो में मार्च 1 99 6 के बाद से एक इलेक्ट्रॉनिक कार्ड सिस्टम पर स्विच किया गया। 2004 में, मेट्रो का हिस्सा कंपनी "टोक्यो मेट्रो" की निजी संपत्ति बन गया, बाद में अधिकतर व्यापारियों के हाथों में से पार हो गईं और केवल एक ही राज्य बने रहे।

टोक्यो मेट्रो योजना

टोक्यो मेट्रो की योजना बहुत ही दिखती हैभ्रामक है, लेकिन यह केवल पहली नज़र में है मेट्रो में 13 लाइनें शामिल हैं, भूमिगत और ऊपर जमीन दोनों, और कुछ क्षेत्रों में भी ऊपरी जमीन वाले हैं। वे रेलवे पटरियों के साथ एक दूसरे को छेदते हैं, जिनके साथ उपनगरीय ट्रेनों की दौड़ होती है। नतीजतन, नक्शे पर 70 से अधिक लाइनें मनाई जाती हैं, जिसके दौरान 1000 से अधिक स्टेशनों की संख्या की गणना करना संभव है। अगर हम बात करते हैं कि टोक्यो मेट्रो में कितने स्टेशन सीधे हैं, तो आंकड़ा कम आश्चर्यजनक होगा - 2 9 0

मेट्रो स्टेशन 1

जापान के मेट्रोपोलिटन सबवे स्टेशन आजयात्रियों की वार्षिक प्रवाह के अनुसार दुनिया में तीसरे स्थान पर रह रहे हैं - 3.1 अरब लोगों की अनुमानित संख्या। उदाहरण के लिए, शिंजुको के सबसे बड़े स्टेशन के माध्यम से हर दिन 2 लाख यात्रियों से गुजरता है। अगर आपके पास पहले रूस में टोक्यो मेट्रो का नक्शा लेने का समय नहीं है, तो यह आपको अपने गंतव्य तक पहुंचने से नहीं रोकेगा। जापानी या अंग्रेजी में नक्शे की रेखाएं विभिन्न रंगों से चिह्नित हैं, टोक्यो मेट्रो स्टेशनों के संकेत और डिजाइन में एक ही रंग मौजूद हैं। साथ ही, जापानी और अंग्रेजी में वैगनों के सभी स्टेशनों की घोषणा की जाती है, और उन में रखे गए इलेक्ट्रॉनिक स्कोरबोर्ड उन मार्गों, दिशाओं, नामों पर विस्तृत जानकारी प्रदान करते हैं।

टोक्यो में मेट्रो सुविधाएँ

जल्दी घंटे में टोक्यो मेट्रो बदल जाता हैबड़े शहरों में नहीं होने वाले निवासियों के लिए असामान्यतापूर्ण फैलाव स्टेशनों को आदेश बहाल करने के लिए, टोक्यो के अधिकारियों को भी एक नई पोस्ट शुरू करना पड़ा - होशेआ इस पेशे के लोग सचमुच उन लोगों की कारों से "पुल" करते हैं जिनके पास निचोड़ करने की पर्याप्त ताकत नहीं है, और भीड़ वाले गाड़ी में उतरने की कोशिश कर रहे हैं।

टोक्यो में मेट्रो की एक और दिलचस्प विशेषता -महिलाओं और बच्चों के लिए विशेष रूप से वैगनों की कुछ पंक्तियों पर मौजूद उपस्थिति। इस नवाचार को 2005 में अधिकारियों द्वारा भीड़-भाड़ वाली मेट्रो कारों में यौन उत्पीड़न की लगातार शिकायत के परिणामस्वरूप वैध होना पड़ा। इसके अलावा, जमीन के नीचे यात्रियों के आराम के लिए पानी, शौचालय, दुकानों, खानपान प्रतिष्ठानों और पूरे मेट्रो क्षेत्र में फव्वारे हैं, यहां मुफ्त वायरलेस इंटरनेट की सुविधा है।

टोक्यो मेट्रो में टिकट

टोक्यो मेट्रो में किराया दो कारकों पर निर्भर करता है- दूरी और कंपनी का मालिक है जो लाइन का मालिक है। प्रत्येक स्टेशन पर

टोक्यो मेट्रो

विशेष मशीनों में स्थित हैं जिसमेंखरीद के दिन के लिए वैध टिकट खरीदें। इसके अलावा स्टेशनों पर आप ऑपरेटरों के टैरिफ देख सकते हैं। विदेशियों को हवाई अड्डे पर विशेष टिकट भी खरीद सकते हैं, जो कंपनी "टोक्यो मेट्रो" की तर्ज पर कई दिनों तक असीमित यात्रा की अनुमति देगी। परिवहन कार्ड भी हैं, जिस पर एक निश्चित राशि दी जाती है, और टर्नस्टाइल के माध्यम से स्विच करते समय, पैसा स्वचालित रूप से हटा दिया जाता है बच्चों के लिए, टैरिफ कम हैं - 6-12 साल के बच्चे के लिए आपको राशि का लिंग चुकाना पड़ता है, 6 वर्ष से कम उम्र के बच्चे सब्वा को मुफ्त में ले जाता है। </ P>